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也曾让红毒头疼的问题,如今来到了法拉利

发布日期:2022-06-17 09:03    点击次数:104

资格了赛季初的苍劲开局后,事情并莫得全都按照法拉利的筹画发展。勒克莱尔在往常的三场比赛中两次因能源单位相关故障导致退赛,塞恩斯也因为液压故障没能在阿塞拜疆完赛。

领队马蒂亚·比诺托承认,除了对巴库双车退赛感到失望外,无间的可靠性问题会成为决定两个天下冠军包摄的一个担忧。

直到西班牙大奖赛之前,法拉利依旧特出车队积分榜。但恰是在哪里,他们被复苏的红牛车队打败,后者在赛季初似乎将赛车可靠性视为头等大事。

可是当红牛车队运行成竹于胸取得五连胜的同期,法拉利能源单位则有些“喜怒哀乐”,不仅是让“跃马”在巴库提前退赛,也让他的客户引擎车队无法完赛。

“可靠性永久是在总冠军争夺战中的一个关节身分。我想咱们手脚一个团队在昨年冬天的时候为了研发赛车付出了好多尽力。现时诠释咱们的赛车还不全都可靠,还有一些责任要做。”

“但咱们也莫得在赛季初时就风光偏执,是以现时也不会被节略击垮。车队将保持专注,尽力处理这些问题,让咱们在异日变得愈加宏大。”

比诺托不肯露出勒克莱尔能源单位故障的任何早期迹象,也不肯露出此次故障是否与西班牙大奖赛的退赛是否筹办联。但他阐发塞恩斯的液压故障与此无关,并重申他的车队会全力股东以带来更可靠的套件。

“咱们需要一些时辰去分析、见解,关于我们其中一些问题可能与往常相同,也可能不同。我信服咱们会找到处理主张,这个团队照旧诠释了他们有本事去处理这些问题。”

在巴库,周冠宇在近四站比赛中第三次退赛,马格努森也似乎因能源单位的问题没能完赛。对于法拉利客户引擎车队的退赛,比诺托示意:

“咱们也需要分析这些退赛,我想周冠宇的问题可能与咱们供应的部件无关,但亦然一个值得存眷的问题。”

“总的来说,不管他们际遇了什么情况,学习老是灵验的……这亦然为什么咱们给客户团队供应部件的原因,不光是为了买卖,更多的是为了取得技能反映。”

八站比赛事后,法拉利已在车队积分榜上过期红牛80分。勒克莱尔也在车手积分榜上过期佩雷兹,名步骤三。如今,法拉利正面对着很大的挑战。



 




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